压低成本冲销量,FIAT继续向中国申请在地生产JEEP品牌车款

压低成本冲销量,FIAT继续向中国申请在地生产JEEP品牌车款先前AutoNet汽车日报曾为读者报导过,于中国市场称为吉普的JEEP品牌自1984年以来,在中国均由北汽集团进行在地生产,但CHRYSLER历经与DAIMLER拆伙、破产重整与被FIAT集团收购之后,虽然整体而言转亏为盈、重获新生,但由于FIAT集团在中国是透过广汽集团生产,所有权转移之下,连带使得JEEP失去当地生产的厂地,改以进口为主。
压低成本冲销量,FIAT继续向中国申请在地生产JEEP品牌车款事实上,目前JEEP有Grand Cherokee、Wrangler、Patriot及Compass等车型在中国进口贩售,而2011年在中国总销售量更由2010年的12364辆大幅成长至22294辆,但若想让销售表现继续成长,由FIAT现行的合资伙伴广汽进行在地生产绝对是最佳的选择,不仅为了降低进口关税,也有信心藉由本地生产的优势,让JEEP在中国汽车市场得以尽情发挥,有望让目前销售量往上翻升数倍,因此FIAT去年就曾前往中国协商,希望能在2014年左右重返中国生产,以免除进口车的高额关税。
然而,广汽吉普的合资体系能否顺利成行,最大的关键还是取决于中国发改委是否愿意批准,毕竟在2011年度的中国新车销售成长有着不小程度的缩减,且发改委正积极推动外资与中国当地的汽车集团进行建立称为合资自主品牌的动作,包括GM上汽通用建立的「宝骏」、VW一汽大众「开利」与上汽大众「天越」、HONDA广州本田「理念」、NISSAN东风日产「启辰」等,而长安福特马自达的分家也是因MAZDA承诺成立合资自主品牌才获得发改委的同意,因此FIAT的当务之急或许就是开始想想新合资自主品牌的名号了。
 
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